{"id":2592,"date":"2018-05-21T14:57:50","date_gmt":"2018-05-21T14:57:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.smartitaly.it\/?p=2592"},"modified":"2018-05-21T14:57:50","modified_gmt":"2018-05-21T14:57:50","slug":"la-corsa-verso-la-rivoluzione-elettrica-il-progetto-e-mobility-firmato-vaielettrico-it","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.smartitaly.it\/en_en\/la-corsa-verso-la-rivoluzione-elettrica-il-progetto-e-mobility-firmato-vaielettrico-it\/","title":{"rendered":"La corsa verso la rivoluzione elettrica: il progetto e-mobility firmato Vaielettrico.it"},"content":{"rendered":"<div class=\"field field-name-body field-type-text-with-summary field-label-hidden\">\n<div class=\"field-items\">\n<div class=\"field-item even\">\n<p>Come si stanno muovendo l\u2019Italia e, pi\u00f9 in generale, l\u2019Europa nella rivoluzione elettrica? Quali i punti ancora da migliorare per poter accelerare il passaggio dalla mobilit\u00e0 tradizionale al trasporto sostenibile? Ne parliamo con Mauro Tedeschini, per dieci anni Direttore di Quattroruote e fondatore di <a href=\"http:\/\/www.vaielettrico.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Vaielettrico.it<\/a>, un portale sulla e-mobility che sta conducendo una vera e propria battaglia contro le <em>fake news<\/em> che gravitano attorno a questo tema.<\/p>\n<p class=\"rteindent1\">1.\u00a0<strong>Dott. Tedeschini, come \u00e8 nata l\u2019idea di fondare <em>Vaielettrico.it<\/em>, e quali sono i valori che volete trasmettere?<\/strong><\/p>\n<p>Dopo tanti anni trascorsi all\u2019interno di grandi giornali o di importanti aziende, i tre fondatori di <em>Vaielettrico.it<\/em> (Massimo Degli Esposti, Andrea Prandi e il sottoscritto) sentivano il bisogno di affrontare una nuova sfida, di una boccata di aria fresca. Il tema della mobilit\u00e0 a emissioni zero e della fine dell\u2019era del petrolio interessavano e incuriosivano tutti, senza che ci fossimo parlati. <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.smartitaly.it\/sites\/default\/files\/vaielettrico.jpg\" alt=\"\" \/>L\u2019idea \u00e8 nata quasi per caso, dopo qualche chiacchierata informale, ripromettendoci di far s\u00ec che la nostra diversit\u00e0 di esperienze, e a volte anche di vedute, fosse una ricchezza e non un limite.<\/p>\n<p>Quanto ai valori che vogliamo trasmettere, ci piacerebbe anzitutto far capire all\u2019opinione pubblica italiana, sempre piuttosto timorosa davanti alle novit\u00e0, che questa \u00e8 una sfida entusiasmante, a cui l\u2019Italia non pu\u00f2 sottrarsi. In questo contrastando anche le tante fake news messe in giro ad arte da chi ha interesse a mantenere lo status quo.<\/p>\n<p class=\"rteindent1\">2.\u00a0<strong>Come sta accogliendo l\u2019Italia la rivoluzione della mobilit\u00e0 elettrica, dal punto di vista delle infrastrutture?<\/strong><\/p>\n<p>Purtroppo l\u2019Italia \u00e8 il fanalino di coda in Europa, sia per numero di auto elettriche vendute, sia per infrastrutture di ricarica. Ma spesso il nostro Paese si muove in ritardo, per poi recuperare. E\u2019 stato cos\u00ec anche per i telefoni cellulari, contiamo che ci\u00f2 avvenga anche per la mobilit\u00e0 elettrica. Ma non prima del 2020, che dovrebbe essere l\u2019anno della svolta.<\/p>\n<p class=\"rteindent1\">3.\u00a0<strong>E dal punto di vista culturale, invece? Si sta dimostrando un Paese aperto e pronto ai cambiamenti, o \u00e8 ancora legato alla mobilit\u00e0 tradizionale?<\/strong><\/p>\n<p>Purtroppo c\u2019\u00e8 una grande resistenza all\u2019innovazione, anche se ancora una volta ci sono aree del Paese che sono pi\u00f9 pronte a cogliere le nuove opportunit\u00e0. Il Trentino e l\u2019Alto Adige, per esempio, sono gi\u00e0 molto avanti sulla strada della mobilit\u00e0 elettrica.<\/p>\n<p class=\"rteindent1\">4.\u00a0<strong>Parliamo della rivoluzione digitale, un altro argomento cardine della nostra epoca. In che modo pu\u00f2 la tecnologia aiutare la diffusione della mobilit\u00e0 elettrica?<\/strong><\/p>\n<p>Il digitale \u00e8 fondamentale per aiutare la diffusione dell\u2019elettrico. Intanto perch\u00e9 il funzionamento dell\u2019auto elettrica ha ben poco di meccanico ed \u00e8 governato quasi interamente dall\u2019elettronica, fino ad arrivare molto presto alla guida autonoma. E poi perch\u00e9 cambia anche il modo di fruire dell\u2019auto o dello scooter elettrico: sempre meno acquisto, sempre pi\u00f9 condivisione attraverso forme come il car sharing o il ride hailing, che si prenotano e pagano attraverso una semplice app sul telefonino.<\/p>\n<p class=\"rteindent1\">5.\u00a0<strong>Chi sono i vostri lettori?<\/strong><\/p>\n<p><em>Vaielettrico.it<\/em>, pi\u00f9 che un giornale, vuole essere una community. I nostri follower sono soprattutto persone sensibili ai temi dell\u2019ambiente, ma anche persone incuriosite dal nuovo o che devono decidere se comprare un veicolo elettrico. Cerchiamo di dare buoni consigli, ma siamo anche\u00a0 molto aperti ai contributi di chi sente parte di questa community. Sono in molti a inviarci video e informazioni. Il nostro obiettivo \u00e8 che questa community cresca, cos\u00ec come crescer\u00e0 un tipo di mobilit\u00e0 che, a differenza di quello che molti pensano, \u00e8 piacevole e divertente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Come si stanno muovendo l\u2019Italia e, pi\u00f9 in generale, l\u2019Europa nella rivoluzione elettrica? Quali i punti ancora da migliorare per poter accelerare il passaggio dalla mobilit\u00e0 tradizionale al trasporto sostenibile? 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